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郑州宏宇重工有限公司
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关于混凝土搅拌车_小型搅拌车的知识重点

作者:韩 日期:2019-12-11 09:49:10 点击数:

1、能调节发动机冷却水温度的是(节温器)

2、根据实际生产的需要,混凝土拌和站、混凝土搅拌车、泵车、散装水泥运输车四种设备的比例为(2:10:2:(1~2))

3、夏季行车时,如遇冷却水沸腾时(应选择适当地址停车,发动机怠速运转数分钟,然后加放冷却水)

4环境温度高于+25摄氏度,从装料、运输、到卸料连续时间不得超越(60)分钟。 

5、卸料的速度与泵送的速度相配合,料位在料斗拌和轴以上(10cm)左右。

6、用高压水清洗拌和筒各个部分时,压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于(10cm)厘米。 

7、环境温度低于+25摄氏度,从装料、运输、到卸料连续时间不得超越(90)分钟。 

8、车辆穿行桥、洞、门、架空管线等设施时,宽、高在(3)米和(4)米时方可通过。 

9、在返回拌和站的途中,应向拌和筒内注(150-200L)水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

10、卸料时,应先使拌筒全速以(14-18)转/分转动(1-2)分钟,然后再进行回转卸料。 

11、上装部分由拌和筒、(副车架)、进出料装置、操纵体系、液压体系、电气体系、供水体系、托轮及掩盖件等十几个部分组成。            

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1、 启动前,将变速杆置于空档方位,拉紧手制动器

2 液压油箱的油标应在规则范围且各部位液压油号及调定压力值不能随意改动。

3、 冰冷季节应采取办法使内燃机预热后启动,不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶起动。

4、 启动后,操作杆放到“卸料”方位,使筒内的积水和杂物排尽。

5、 混凝土搅拌车切勿装载坍落度小于10cm的砼。

6、 启动后调查各仪表指示值,查看内燃机的运转情况。待水温升到40℃以上,方可起步。

7、 装料时,应将操纵杆放在“装料”方位,并调节拌和筒转速,使进料顺利。

8、 混凝土搅拌车变速时应逐级增减,正确使用离合器,避免挂挡时,齿轮撞击。

9、 出车时,按规则路线行驶,注意交通安全,严禁遗洒

10、 拌和运输时,混凝土的装载量不得超越额定容量

11、 运输时必须将卸料斗确定,拌和筒应为低速旋转。

12、 拌和筒由正转变为回转时,应先将操作手柄放在中间方位,待拌和筒停转后,再将操纵杆手柄放至回转方位。

13、 下坡时,不得熄火滑行。

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1、混凝土搅拌车司机必须通过专业培训,无合格证者不得上岗操作。

2、混凝土搅拌车运输前,排料槽应锁止在“行驶”方位,不得自由摆动

3、水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、拌和筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,避免冻坏机械。

4燃油箱盖必须加盖。

5行驶中,如发现有异常情况,应立即停车查看,排除故障后方可继续运行

6行驶中,不准把脚放在离合器踏板上,不得无故猛踩制动器。

7在运输混凝土时,要确保滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

8在坡道上停车时,除拉紧手制动器并挂好低速挡外,应将轮胎楔紧。

9使用差速器锁时,应低速直线行驶,严禁转弯和猛冲。

10在高速行驶或满载爬坡时,应将罐体停止转动,以确保行车安全。

11、清洗拌和筒时尽量不要长时间高速运转。

12通过危险地区或狭隘便桥,应先停车查看,确认能够通行后,应由有经验的人员指挥前进。

13拌和筒回转之前,应使拌和筒停稳不转。

14、机动车驾驭人必须通过公安机关交通管理部门考试合格,领取驾驭证,方准在道路上驾驭机动车。 

15在筒内使用电动工具操作时,操作人员必须有杰出的绝缘保护。

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1、拌和筒不能转动是什么原因?怎么处理?

答:①柴油机供油不足造成输出功率不足。

处理方法:更换柴油滤清器,检修油管,柴油箱中柴油是否足够,查看柴油箱吸油接头是否漏气。

②液压油脏,手动伺服阀中有内泄或阻尼孔堵塞,使液压泵压力不足,液压马达内池。

处理方法:更换液压油,清洗液压油箱,液压泵,液压马达,更换密封圈。

14、混凝土拌和站是由哪几部分组成的?

答:混凝土拌和站主要由拌和主机、物料称量体系、物料输送体系、物料贮存体系和控制体系等5大体系和其他附属设施组成。

15、混凝土拌和站运转前的查看与准备工作有哪些?

答:1)查看各减速箱及光滑部位光滑油(脂)是否充足杰出。

2)查看电机和电器元件的接线是否牢固,电源电压是否正常(380V±10%)。

3)查看各部联接螺栓是否紧固,特别是运动部位的联接,如有松动应立即拧紧。

4)查看钢丝绳是否整齐地排列在卷筒上,如有松懈应重新缠好。

5)查看拌和罐、料斗内及轨道架上是否有异物积存。

6)查看料斗制动销是否拔出插在销套内。

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